بیشتر بخوانید: خودروسازان آلمانی به صنعت دفاعی نزدیکتر میشوند
شاخص فضای کسبوکار صنعت خودروسازی که از سوی مؤسسه ایفو محاسبه میشود، در ماه ژوئیه شش واحد افزایش یافت و به منفی ۱۵.۶ واحد رسید. با وجود این بهبود، شاخص همچنان در محدوده منفی قرار دارد؛ موضوعی که نشان میدهد فعالان این صنعت هنوز شرایط اقتصادی را نامطلوب ارزیابی میکنند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
به گفته آنیتا ولفل، کارشناس مؤسسه ایفو “سفارشهای جدید ثبتشده تا پایان ماه مه از روندی مثبت در بازار داخلی آلمان و کشورهای منطقه یورو حکایت دارد.”
صنایع دفاعی، موتور تازه سفارشها
به گزارش ایفو با وجود مشکلات، بخشی از صنعت خودروسازی آلمان از افزایش بودجههای دفاعی در اروپا سود میبرد. تولیدکنندگان بدنه خودرو، سازهها، تجهیزات و قطعاتی که محصولات آنها علاوه بر صنعت خودرو در صنایع دفاعی نیز کاربرد دارد، از جمله شرکتهایی هستند که با افزایش سفارشها روبهرو شدهاند.
این ارزیابی با موضع اخیر شرکت دایملر تراکس نیز همخوانی دارد. این شرکت که بخش تولید کامیون گروه دایملر را در اختیار دارد، پیشتر اعلام کرده بود برای توسعه همکاری با صنایع دفاعی برنامهریزی کرده است. پیشتر کارین رودستروم، مدیرعامل دایملر تراکس، نیز در گفتوگو با روزنامه فایننشال تایمز گفته بود کسبوکار این شرکت با “مشتریان بخش دفاعی” سریعتر از انتظار رشد کرده و اکنون با شتابی بیشتر از فعالیتهای سنتی شرکت در حال توسعه است.
بحران همچنان پابرجاست
با این حال، صنعت خودروسازی آلمان همچنان با چالشهای جدی روبهروست. گذار به خودروهای برقی، رقابت فشرده در بازار جهانی و کاهش فروش در بازار چین همچنان فشار زیادی بر خودروسازان وارد میکند.
بر اساس گزارشها، کارخانههای فولکسواگن در هانوفر، امدن و تسویکاو و همچنین کارخانه آئودی در معرض تعطیلی قرار گرفتهاند.
انتظارات صعودی، واقعیت نزولی
به گفته مؤسسه ایفو، عامل اصلی بهبود شاخص فضای کسبوکار، افزایش خوشبینی شرکتها نسبت به آینده بوده است. شاخص انتظارات فعالان این صنعت با ثبت منفی ۰.۱ واحد به بالاترین سطح خود در بیش از سه سال گذشته رسیده و نسبت به ماه آوریل، بیش از ۳۰ واحد افزایش یافته است.
دویچه وله را در واتساپ دنبال کنید
در مقابل، ارزیابی شرکتها از وضعیت فعلی اما بسیار منفی است. شاخص وضعیت جاری در سطح منفی ۲۹.۹ واحد قرار دارد؛ موضوعی که نشان میدهد اگرچه چشمانداز صنعت نسبت به ماههای گذشته امیدوارکنندهتر شده، اما خودروسازی آلمان هنوز از رکود و بحران سالهای اخیر فاصله نگرفته است.
